9月2日午間，#上汽高層吐槽小米汽車抄保時捷#登上熱搜，引發(fā)網(wǎng)友廣泛討論。據(jù)報道，近日，上汽乘用車常務副總經(jīng)理俞經(jīng)民在采訪中吐槽小米汽車，認為其外觀抄襲保時捷。

媒體發(fā)布的視頻顯示，俞經(jīng)民表示，“我直接噴一下小米。這個抄啊，真不要臉。抄是一種成功的商業(yè)模式。很多人不認識那個叫保時捷的車，保時捷車怎么會難看呢？我很理解，沒什么不好意思，只要成功。”

俞經(jīng)民同時強調(diào)，“我覺得是個成功的商業(yè)模式，但殊途同歸，會回來仔細地考慮你這個品牌是干什么的。因為這個不完全是電子消費品，手機都長得差不多，都同質(zhì)化，汽車永遠不會，因為有設計師，有品牌。”

截至發(fā)稿，小米汽車方面未做回應。

保時捷曾回應“米時捷”

4月14日，“對于小米SU7和保時捷的相似之處，我認為或許是好的設計總是心有靈犀?！钡谒膶弥袊鴩H消費品博覽會期間，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官柯時邁（Michael Kirsch）在接受媒體采訪時表示。

柯時邁此番“高情商話術(shù)”，也被外界視為保時捷對小米汽車外觀“抄襲”的回應。

此前，小米汽車SU7曾因外觀酷似保時捷Taycan而引發(fā)熱議，被網(wǎng)友戲稱為“米時捷”。小米汽車創(chuàng)始人雷軍坦言，小米汽車首款車型SU7在各項指標方面參考了保時捷Taycan，要創(chuàng)造一款媲美保時捷和特斯拉的Dream Car。

新能源車企8月成績單出爐

9月1日，多家新能源車企公布了8月銷量及交付量成績單。

其中，8月新能源汽車領(lǐng)域“黑馬”小米汽車的小米SU7交付量繼續(xù)超10000輛，目前已連續(xù)3個月達成破萬交付目標，預計11月提前完成全年10萬輛交付目標。

上汽集團8月份新能源汽車銷量超過8.6萬輛，同比下降約6.5%，環(huán)比增長約21.1%。

同時，上汽旗下部分品牌已經(jīng)單獨公布成績單，上汽大眾ID家族2024年8月交付13711輛，環(huán)比增長約21.8%；智己8月交付6117臺汽車，同比增長239%，連續(xù)三個月突破6000臺。

本文綜合自新浪科技、中國新聞網(wǎng)、公開信息

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