市場監管總局4月21日發布的數據顯示，截至3月底，全國登記在冊民營企業超過5700萬戶，占企業總量的92.3%。一季度全國新設民營企業197.9萬戶，同比增長7.1%，超過過去三年平均增速，顯示出我國民營企業蓬勃發展的勢頭。

截至3月底，我國“四新”經濟民營企業共2267.8萬戶，成為推動經濟高質量發展的重要動能。第一季度，全國新設“四新（新技術、新產業、新業態、新模式）”經濟民營企業83.6萬戶，占同期新設民營企業總量的四成以上，同比增長1.4%。在民用航空、量子信息、人形機器人等領域，民營企業也展現出充沛活力。

當前，民營企業已經成為我國發展新質生產力的重要力量。在我國新興產業快速發展并形成全球競爭力的領域，如新能源、電動汽車、低空經濟、人工智能等行業基本上由民企主導，出現了一批具有世界級影響力的企業，我國通訊電子、電動汽車、半導體等產業鏈也更加完整。民營企業的領頭羊帶領中國制造業向著高端化、智能化、綠色方向發展。

我國在調整經濟結構的過程中推動了制造業不斷升級，民營企業更大范圍地參與到國際競爭之中，我國也逐步占據全球產業鏈供應鏈網絡的核心地位，我國產品在技術、質量與價格等方面形成全球競爭力，民營企業功不可沒。目前，由技術革命與產業創新驅動的飛輪效應已經出現，在各個產業與領域加速創新迭代。

但是，技術并非是產品競爭力的全部，還需要更好的服務賦能。我國制造業目前存在一個比較突出的短板，即生產性服務業水平相對不足。從世界產業發展實踐看，國際先進制造企業普遍實現由傳統制造商向服務提供商轉型，服務中間投入和服務業務創造的價值越來越高。也就是說，它們在微笑曲線中占據了價值鏈高端位置，而我國許多制造業企業目前主要處于制造環節，利潤相對較薄。

長期以來，我國一些制造業企業依賴“大而全”模式，尚未建立完善的市場分工體系，內部服務部門未充分外包，在一定程度上影響著專業化生產性服務市場的發展，制造業與服務業融合度仍需進一步提高。此外，制造業可以通過技術引進和專利積累形成競爭力，而服務業則較為依賴人力資本和知識創新。當前，發展服務業還需要進一步建立與國際接軌的標準體系。我國制造業快速發展得益于工程師紅利，而現代服務業需要更多復合型人才，目前我國生產性服務業發展水平和人才密度都有待進一步提升。

我國制造業已經初步形成全球競爭力，開始從價格優勢向技術優勢轉變。在建設制造強國的過程中，還需要加快發展生產性服務業，為制造業提供更加專業、精準、高效的服務，推動實現產業鏈向下游延伸、價值鏈向中高端攀升。美國濫施關稅導致該國一些全球化生產的品牌漲價、供應鏈受到沖擊，可能反而為一些中國品牌走向世界提供機遇，為了提升全球產業鏈話語權，我國需要補上生產性服務業的短板，民營企業應該成為發展高端生產性服務業的主力。

應持續促進現代服務業與先進制造業深度融合。建立與國際接軌的服務業標準體系與更為協調、完善的分工體系，打破制造業企業“大而全”“小而全”格局，推動分離和外包服務業務，培育專業性強的研發設計、現代物流、商務咨詢等生產性服務企業。還需發展面向制造業全生命周期的新興服務，探索現代服務業與先進制造業融合發展路徑，推動服務企業與制造企業實現產品、技術、設計、管理協同創新。

應逐步構建與國際通行規則相銜接的服務業開放體系，進一步提升“中國服務”的品牌影響力和國際競爭力。中國正在積極擴大服務業開放力度，應持續利用國際資源發展生產性服務業，引入更多高水平企業服務于中國制造業走出去，并發揮“鲇魚效應”促進本土生產性服務業的發展，鼓勵物流、供應鏈管理、咨詢、法律、會計等專業服務與制造業協同“走出去”，增強全球服務市場資源配置能力，提升中國制造全球綜合競爭力。