5月5日，雷軍職務(wù)調(diào)整沖上微博熱搜。

天眼查顯示，近日，小米之家商業(yè)有限公司發(fā)生工商變更，雷軍由執(zhí)行董事改任董事，同時經(jīng)營范圍新增智能家庭消費設(shè)備銷售、美發(fā)飾品銷售。

該公司成立于2017年6月，法定代表人為孫波，注冊資本1億元，經(jīng)營范圍包括通訊設(shè)備銷售，通信設(shè)備銷售，計算機軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)等，由小米通訊技術(shù)有限公司全資持股。

值得一提的是，同日“小米汽車智駕更名為輔助駕駛”的消息也沖上了微博熱搜。

小米汽車App顯示，小米SU7標準版搭載的Xiaomi Pilot Pro更名為“小米輔助駕駛Pro”，此前名為“小米智駕Pro”。

同時，小米SU7Pro、小米SU7Max、小米SU7Ultra搭載的Xiaomi HAD，更名為“小米端到端輔助駕駛”，此前名為“小米智駕Max”。

上述變更早有跡象。5月1日，小米汽車發(fā)布微博稱，小米SU7的5月限時購車權(quán)益包括“小米輔助駕駛終身免費使用權(quán)”。

據(jù)小米汽車介紹，小米端到端全場景智能駕駛，與傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)有著本質(zhì)區(qū)別。只需要上車后開啟導航、掛入D擋，按下智駕鍵，就能輕松實現(xiàn)端到端全場景智能駕駛。該功能具備路邊啟動、ETC/閘機通行、環(huán)島通行等功能，可實現(xiàn)城市道路、城區(qū)快速路、高速道路、封閉園區(qū)/停車場的無縫銜接。

需要注意的是，4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會。

會議強調(diào)，汽車生產(chǎn)企業(yè)要深刻領(lǐng)會《關(guān)于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》要求，充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應措施，不得進行夸大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務(wù)，切實擔負起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責任，切實提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。

4月27日，華為乾崑智能汽車解決方案事業(yè)部聯(lián)合廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風猛士、嵐圖、深藍汽車、北汽、阿維塔、賽力斯、奇瑞汽車及中汽中心，共同發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議，其中提到營銷透明，倡議全行業(yè)實事求是地宣傳，明確智能輔助駕駛的功能邊界和使用條件，讓用戶清晰地知道和理解各自車型的真實能力。

（聲明：文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。）