21世紀經濟報道記者鄭青亭 北京報道
5月20日，第29屆世界燃氣大會（WGC2025）在北京國家會議中心正式拉開帷幕。這是世界燃氣大會90多年來首次落地中國，全球頂級能源企業將悉數參展，國際發言嘉賓占比高達70%。本屆大會對促進中國燃氣行業發展具有十分重要的意義。
會場外（鄭青亭/攝）
第29屆世界燃氣大會由國際燃氣聯盟（IGU）主辦。IGU成立于1931年，是全球最大、最權威的燃氣行業國際組織，致力于“推動燃氣成為未來可持續能源系統的關鍵組成部分”。WGC是IGU最重要的旗艦會議，也是全球燃氣行業的“奧林匹克大會”。IGC主席李雅蘭表示，中國作為全球第三大天然氣消費國、第一大天然氣進口國，北京作為雙奧之城，必將吸引全球能源行業的目光。
會場（鄭青亭/攝）
據悉，在20日至23日的四天時間中，大會將舉辦全體會議、時事辯論、行業洞見、技術創新等80余場論壇,以及金融論壇、數字化論壇、女性論壇、青年論壇等特色活動，預計將吸引來自全球70個國家及地區的3000余名代表參會。大會展覽面積達5萬平方米(為WGC歷史之最)，預計吸引300家企業參展，數萬名觀眾觀展。
大會現場設置的打卡點“燃空間”采用全新柔性軟屏技術，與天然植物混合交錯搭建而成，體現人與自然和諧共生理念。（鄭青亭/攝）
世界燃氣大會每三年在國際燃氣聯盟任期主席國舉辦一屆。WGC2025國家組織委員會主席曹育軍用三個關鍵詞總結大會對促進中國燃氣行業發展的意義：第一個關鍵詞是“展示”，本次大會為中國燃氣行業提供了一個向全球展示發展理念和發展成果、助力全球燃氣行業高質量可持續發展的珍貴平臺；第二個關鍵詞是“理解”，世界燃氣大會讓中國燃氣行業能夠與國際同行進行深入的交流與思想的碰撞；第三個關鍵詞是“共贏”，從國際合作層面來看，世界燃氣大會將有力推動中外燃氣行業的合作共贏。
會場休息區（鄭青亭/攝）
作為國際燃氣聯盟中成員單位數量最多的國家，中國燃氣行業參與聯盟的歷史悠久，始終以積極姿態成為這一全球權威行業組織的重要參與者與貢獻者。李雅蘭建議，在國際化發展進程中，中國燃氣行業可從幾個維度深度用好國際燃氣聯盟平臺：一是深度參與組織治理，提升全球行業話語權；二是轉化前沿研究成果，賦能產業高質量發展；三是利用旗艦會議平臺，拓展國際合作網絡。
媒體探館（鄭青亭/攝）
在本屆大會上，參展的中外企業共計200余家，展覽面積約5萬平方米。埃克森美孚、殼牌、道達爾、BP、馬石油、卡塔爾能源等全球頂級能源企業悉數參展，國際企業展覽面積占比超過50%；中方展商則囊括了中石油、中石化、中海油、國家管網、中國華電等重要的能源央企及城市燃氣行業頭部企業。除了綜合能源企業外，大會還吸引了國內、外眾多高端制造、工程設計、戰略咨詢等企業參展。
在本屆大會上，參展的中外企業共計200余家，展覽面積約5萬平方米。（鄭青亭/攝）
北京燃氣巡檢機器人。（鄭青亭/攝）
數字基建：能源交易邁入“智能服務”新時代
在國家管網集團的展臺上，一套覆蓋全國油氣基礎設施的開放服務及交易平臺成為焦點。據介紹，依托交易平臺可實現“需求發布——路徑智能匹配”全流程快速響應，全面提高資源調配效率。在客戶交互端，智能客服系統支持語音或文字雙通道服務，可精準解答客戶全生命周期各場景專業問題，同時基于用戶歷史交互數據提供個性化建議。“一票式”“一站式”服務方式，撬動油氣市場主體迅猛增長，助力管網下游用戶達到1300家、增長55%，托運商客戶增至882家，中小托運商服務量增長近十倍，一次入網量由1570億立方米增至2400億立方米。
國家管網集團天然氣管輸服務展示（鄭青亭/攝）
國家管網集團市場部副總經理楊安向21世紀經濟報道記者介紹，作為中國深化能源體制改革的核心載體，國家管網集團全力推動“X+1+X”油氣市場體系建設，大力推進油氣管網基礎設施公平開放，建成投用開放服務及交易平臺，無歧視提供管輸服務，全面上線“一票制”聯運結算，推出“管網通”“峰谷通”等創新服務產品。通過優化路徑、降低管輸費率，每年為社會節約用能成本約120億元，撬動國內各類資源主體積極增儲上產，煤層氣實現倍增，非常規氣、海氣實現大幅度上產，支撐國內天然氣產量五年間實現了42%的增幅，全國天然氣表觀消費量突破4200億立方米，天然氣在一次能源消費結構中占比進一步提升。
深海一號：打造大國重器品牌，發掘海底沉睡“寶藏”
“深海一號”是中國海洋石油集團有限公司自主投資建設的我國首個自營超深水大氣田，也是我國迄今為止水深最深、勘探開發難度最大的海上氣田，標志著我國已全面掌握打開南海深海能源寶藏的“鑰匙”，標志著中國海洋石油工業實現了從300米水深到1500米水深的歷史性跨越。據介紹，其核心裝置“深海一號”作業平臺采用3項世界首創和13項國內首創技術，被譽為海洋工程領域的集大成之作，是當之無愧的“大國重器”。
據現場工作人員向21世紀經濟報道記者介紹，作為我國自主研發建造的首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺，“深海一號”能源站搭載近200套關鍵油氣處理設備。它有兩個標準足球場大小，總高度相當于40層樓高，是全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺。最大排水能力可以達到11萬噸，相當于三艘中型航母，儲油能力在2萬立方米。它的總投資金額達230多億元。
“深海一號”作業平臺模型（鄭青亭/攝）
“深海一號”能源站所在位置就是“深海一號”大氣田。這是我國首個自營勘探開發的1500米深水大氣田，探明天然氣儲量超千億立方米，于2021年6月在海南陵水海域正式投產。距離“深海一號”能源站約70公里的地方，是2024年9月投產的“深海一號”二期工程。它是我國首個深水高壓項目，鉆井總井深超過60000米，是“深海一號”能源站的2.2倍。
國內首個百萬噸級CCUS項目，吃“碳”又吐“油”
頁巖氣是一種非常規天然氣類型，需要把頁巖壓碎才能讓氣體出來，被業界公認為世界級難題。我國頁巖氣資源豐富，但與北美頁巖氣相比，地質條件更為復雜，勘探開發難度更大。在中國石化的站臺上，21世紀經濟報道記者看到了該公司頁巖氣勘探開發一體化展覽模型。現場工作人員介紹，中國石化已經掌握了頁巖氣勘探的六大核心技術。
展覽模型（鄭青亭/攝）
碳捕集、利用與封存碳捕集、利用與封存(CCUS)是目前能夠實現化石能源低碳利用、實現工業過程低碳排放的關鍵技術。2022年，我國首個百萬噸級CCUS項目中國石化“齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目”正式注氣運行，每年約減排二氧化碳100萬噸，相當于每年植樹近900萬棵，有力推動了能源綠色低碳轉型。
現場工作人員向21世紀經濟報道記者介紹，經過處理的液體二氧化碳巨型儲罐中出發，搭乘專屬“地鐵”——我國最長的二氧化碳輸送管道，一路向北輸送109公里后，抵達“終點站”勝利油田正理莊油田生產區，被注入地下油藏封存的同時，驅動更多石油產出來。
模型展示（鄭青亭/攝）
