12月31日，中山市交通運輸局召開2025年交通運輸系統(tǒng)總結大會，總結2025年及“十四五”時期全市交通運輸工作成效，部署2026年重點任務。會議指出，“十四五”時期，全市交通系統(tǒng)搶抓深中通道通車機遇，全力打造珠江口西岸綜合交通樞紐，交出了一份硬核“成績單”。

交通路網建設方面，中山公路水路固定資產投資連續(xù)四年穩(wěn)居全省前列，總額較“十三五”增長80.9%。深中通道等重點工程建成通車，高速公路通車里程達333公里，較“十三五”末增長81%，“四縱五橫”高速公路網、“三環(huán)十二快”高快速路網基本成型，“60 30”時空圈目標基本實現，南中城際、深江鐵路全線動工。

深中通道。

“十四五”期間，中山超額完成省級“美麗農村路”建設任務，在全省率先實現建制村100%雙車道通車、100%“村村通公交”，建成橋下公園28處，惠及群眾近30萬人，增加公路綠化里程超200公里，完成43處高速出入口及31處跨市、跨鎮(zhèn)街道路提升。

改革方面，中山率先開展多項全國、全省行業(yè)改革試點，出租車“服務+收入”監(jiān)管模式成為全國典型。低空經濟領域探索取得實質進展，開通粵港澳大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線，組建中山市低空經濟產業(yè)協(xié)會、深中低空經濟產業(yè)聯(lián)盟，促進產業(yè)鏈上下游的協(xié)同合作。

增進民生福祉方面，深中跨市公交專線開通，中山新客運口岸建成啟用，開通至香港、澳門、深圳、珠海6條水上客運航線，黃圃港、小欖港等碼頭完成改造升級，開通至廣州、深圳“組合港”航線13條，實現深中“組合港”航線全覆蓋。

安全生產方面，中山嚴格落實交通運輸部“三十條”硬措施，扎實有序開展安全生產治本攻堅三年行動等各類整治工作，安全生產形勢平穩(wěn)向好。

根據會議內容，中山將高水平編制實施中山市綜合交通運輸“十五五”規(guī)劃，以打造“粵港澳大灣區(qū)西岸綜合交通樞紐城市”為總目標，完善“海陸空鐵”立體交通體系，加快融入“軌道上的大灣區(qū)”，逐步消除跨市“斷頭路”，完善路網體系“微循環(huán)”，實現黃金內灣“一小時通勤圈”，引領交通高質量發(fā)展。

面向“十五五”，中山將在2026年進一步完善高效便捷的綜合交通網絡，提速軌道項目建設，提升公路通行能力，提高低空、水運發(fā)展質效；更大力度支撐“百縣千鎮(zhèn)萬村高質量發(fā)展工程”，加快高速公路服務區(qū)高質量發(fā)展，推動公路管養(yǎng)智慧化發(fā)展；加快構建“人享其行”的客運服務體系，優(yōu)化調整公交線路，提升道路客運服務質量；多措并舉實現高水平交通安全，完善交通安全風險防控體系，提升基礎設施本質安全，健全綜合交通應急指揮與救援體系等。