裝載重工裝備產(chǎn)品的貨輪從園區(qū)自有碼頭出航，圖源：廣州工控集團

南方財經(jīng)記者陳夢璇 南沙報道

近期在資本市場上頻頻出手的廣州工控又有大動作了。

“嗚——”隨著一陣汽笛聲響起，2025年12月31日上午，一艘裝載重工裝備產(chǎn)品的貨輪從廣州工控大灣區(qū)高端裝備產(chǎn)業(yè)園自有碼頭出航，標志著該園區(qū)正式開園，開啟“廣州智造”走向全球市場的嶄新航程。

該園區(qū)位于廣州南沙穗港智造基地，由工控產(chǎn)業(yè)園集團運營，占地面積約647畝，總建筑面積約26.5萬平方米，總投資達47億元，是廣州工控集團在粵港澳大灣區(qū)布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要載體。近期廣州工控入主旭升集團完善新能源汽車全鏈條布局，兩者協(xié)同發(fā)力下，廣州工控集團正穩(wěn)步推進產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，構(gòu)建千億級先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。

多家企業(yè)入駐園區(qū)

作為廣州工控集團落實《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》及廣州市委、市政府“產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市”戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)平臺，園區(qū)以工業(yè)化、數(shù)智化、綠色化“三化融合”為主線，構(gòu)建起以“臨港重型裝備”為核心的“1+3”產(chǎn)業(yè)體系，重點布局盾構(gòu)機、汽輪機發(fā)電機組、高技術(shù)船舶核心動力部件等高端裝備賽道，為廣州“12218”和南沙“8+2+3”現(xiàn)代化體系建設提供有力支撐。

開園儀式當天，一系列合作簽約同步舉行。中建科技、中鐵裝備天津公司、廣重集團、廣柴股份與工控產(chǎn)業(yè)園集團簽署入駐協(xié)議，推動央企與地方國企深化資源整合、技術(shù)共享與市場協(xié)作上。工控產(chǎn)業(yè)園集團還與中建四局，廈門海翼等8家單位達成合作，將在精準招商、跨域產(chǎn)業(yè)協(xié)同、制造業(yè)金融服務等方面開展協(xié)作，共建園區(qū)創(chuàng)新生態(tài)。

中建科技副總經(jīng)理、總建筑師樊則森介紹，公司將在園區(qū)建設模塊化建筑產(chǎn)品“燈塔工廠”，總投資超1億元、年設計產(chǎn)值7.5億元，引入兩條分別生產(chǎn)MCS混凝土模塊化建筑產(chǎn)品和CMC鋼－混組合結(jié)構(gòu)模塊化建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)線，可滿足總建筑面積約130萬平方米項目的模塊化建筑產(chǎn)品需求，預計帶動建筑業(yè)60億元產(chǎn)值。

據(jù)悉，園區(qū)分三期布局：一期為廣重重機臨港基地，聚焦大型石化、新型煤化工與海洋油氣開發(fā)裝備；二期為廣柴股份大崗基地，主營中低速柴油機與燃氣發(fā)動機；三期為廣重集團項目，重點建設盾構(gòu)機裝配廠房等設施。

廣重集團黨委書記、董事長鄔本明介紹，今年集團營收、新簽訂單同比分別增長29%、26%。2025年集團已推動中鐵裝備入駐園區(qū)并建設協(xié)同配套專區(qū)，實現(xiàn)盾構(gòu)機從核心部件生產(chǎn)到整機裝配的園區(qū)內(nèi)流轉(zhuǎn)，大幅降低物流中轉(zhuǎn)成本。除了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，依托南沙臨港優(yōu)勢，園區(qū)建成南沙核心區(qū)唯一重型裝備挖入式港池碼頭，靠泊能力1500噸，打通“廠區(qū)—碼頭—國際航線”直連通道，實現(xiàn)盾構(gòu)機等重型裝備“出廠即裝船”，為高端裝備出海提供了重要物流支撐。

運營管理方面，園區(qū)依托智慧園區(qū)管理云等平臺實現(xiàn)制造、建造和管理的全流程數(shù)智化管控，提升運行效率；結(jié)合“廠區(qū)變園區(qū)”開發(fā)理念，采用“源網(wǎng)荷儲一體化”模式構(gòu)建能碳管理體系，通過光伏、儲能等多能協(xié)同發(fā)力，探索建設大灣區(qū)首個大型零碳綠色園區(qū)，預計年輸出清潔電能超3000萬度，碳減排量超1.8萬噸。

廣州工控集團黨委書記、董事長景廣軍表示，該園區(qū)作為集團深耕南沙的標志性產(chǎn)業(yè)項目，標志著雙方正從單個項目的布局走向產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)共建。站在“十五五”新起點，集團將依托園區(qū)發(fā)揮“資本+資源+產(chǎn)業(yè)”三位一體優(yōu)勢，搭建共享及高能級創(chuàng)新平臺，攻堅關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)，促進產(chǎn)業(yè)科技互促雙強，助力“廣州智造”走向世界。

廣州工控已實控7家上市公司

園區(qū)落地運營是廣州工控集團推進產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局的關(guān)鍵落子。而近期，廣州工控集團通過資本市場并購整合持續(xù)補鏈強鏈，備受市場關(guān)注。

12月23日，旭升集團（603305.SH）發(fā)布公告，公司控股股東及其一致行動人擬出讓公司控制權(quán)。交易完成后，廣州工控將成為新的控股股東，廣州市政府將成為公司新的實際控制人。本次交易直接采用股權(quán)/協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式，廣州工控及子公司將受讓27.0455%股份，交易金額達到42.95億元。

公開資料顯示，旭升集團成立于2003年，于2017年在上海證券交易所上市。該公司專注于精密鋁合金零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品廣泛應用于新能源汽車、儲能與機器人等領(lǐng)域。作為業(yè)內(nèi)少數(shù)同時掌握壓鑄、鍛造、擠壓三大工藝并具備集成化生產(chǎn)能力的企業(yè)，旭升集團在新能源輕量化領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。此外，公司在儲能領(lǐng)域與機器人業(yè)務方面迅速拓展，聚焦關(guān)節(jié)殼體、軀干結(jié)構(gòu)件等核心零部件，與多家頭部機器人企業(yè)建立了深度合作。

此次收購與廣州工控的業(yè)務方向高度契合。據(jù)悉，廣州工控集團正加快產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，重點布局新能源汽車、智能裝備等新興產(chǎn)業(yè)，通過“大龍頭-大項目-大集群”模式，構(gòu)建千億級先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。同時，廣州工控也在積極推進具身智能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設，覆蓋核心零部件、整機研發(fā)、系統(tǒng)集成與海外應用等環(huán)節(jié)。

截至旭升集團宣布收購前，廣州工控已實際控制廣日股份、潤邦股份、廣鋼氣體、山河智能、孚能科技、鼎漢技術(shù)和金明精機共7家上市公司。若此次收購順利完成，旭升集團將成為其的第8家控股上市公司，填補廣州在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中“三電系統(tǒng)”（電池、電機、電控）的短板，進一步完善區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，推動形成“鏈主企業(yè)+屬地化配套”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。