21世紀經濟報道記者 林典馳 深圳報道

“這里原先是玻璃廠，零重力飛機工業來到后將其造成了低空經濟園區，在這布設了五位一體的生態，涵蓋研發、展廳、交付、研學還有航空營地，打造低空經濟綜合樣板。”零重力飛機工業聯合創始人賈思源在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。

11月24日，零重力飛機工業ZG-ONE鵲飛低空超級工廠暨線下旗艦展廳啟動發布會在南山蛇口價值工廠舉行。現場，零重力飛機工業與兩家公司簽訂了采購80架ZG-ONE鵲飛訂單。

據了解，超級工廠所在地——蛇口價值工廠，是“前海-蛇口低空經濟先導區”的核心承載地，既有深圳工業文明的底蘊，也有城市更新與產業升級的縮影，零重力飛機工業是區域內低空經濟企業的代表之一。

作為中國低空經濟發展的先行示范區，深圳明確提出建設“全球低空經濟第一城”。《深圳市交通運輸局〈深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施〉實施細則》已于10月9日起施行。

《實施細則》明確了對研發制造的實質性支持：對獲得中國民航局頒發的eVTOL航空器、無人駕駛航空器型號合格證和生產許可證并在深圳市經營的企業，其研發制造的載人eVTOL航空器可獲一次性1500萬元獎勵，其研發制造的大型和中型無人駕駛航空器也分別可獲一次性500萬元和300萬元獎勵，每家企業每年最高可獲3000萬元獎勵總額。

零重力飛機工業選擇深圳落地ZG-ONE鵲飛低空超級工廠是產業生態協同的必然選擇。

賈思源透露，ZG-ONE鵲飛的型號合格證（TC）和第一條產線的生產許可證（PC）都會在深圳公司。“我們可以匯聚深圳高密度人才，無論是在未來的運營端還是適航取證，包括綜合服務，都是非常好的聚集地。”

公開信息顯示，零重力飛機工業旗下的ZG-ONE鵲飛是目前深圳唯一一款型號合格證獲受理的eVTOL，超級工廠也將填補深圳eVTOL整機制造的空白。

“預計明年年內可以獲得TC證。TC證和PC證獲得后可以進行規模生產。”賈思源表示，目前公司簽訂的意向訂單接近2000架，已經支付定金的訂單有數百架，超級工廠年產能約為100架左右。

賈思源談到，在前海蛇口打造的低空樣板同時也能輻射全球，希望通過前海的國際化布局和大灣區的影響力，零重力飛機工業的品牌和模式讓更多人了解。

據了解，ZG-ONE鵲飛作為零重力飛機工業專為低空文旅打造的產品，采用270度觀景舷窗、三余度飛控系統、整機彈射式降落傘、5分鐘快速換電等技術。

賈思源談到，ZG-ONE鵲飛定價會控制在300萬元/架以內。ZG-ONE鵲飛采用的多旋翼技術路線在eVTOL中是技術相對成熟的，研發周期相對可控，基本上是在5年左右。

值得一提的是，現場，由零重力飛機工業作為核心發起單位共建的“粵港澳大灣區低空產教創新中心”揭牌啟用，該中心以“政產學研用金”六位一體為協同機制，重點建設低空科創研學基地、低空賽事與競技平臺、低空創新工坊與成果轉化平臺三大功能板塊，構建低空經濟全鏈條創新生態圈。

同時，零重力飛機工業還發布零重力綠色航空飛行營地戰略，通過打造集航空樂園+文旅、航空科技+研學、航空飛行+培訓等低空經濟場景，推動企業從“制造端”向“場景端”深度延伸。