10月30日，招商輪船（601872.SH）漲停，報9.44元/股，創下自2015年10月以來的新高，引發市場廣泛關注。

消息面上，10月29日，招商輪船官方公眾號發布消息，稱招商輪船訂造的82000噸卡姆薩型散貨船“明效”輪在江蘇儀征舉行交接船暨命名儀式。

據悉，“明效”輪由上海船舶研究設計院（SDARI）主導設計，入級中國船級社（CCS），船長229米，型寬32.26米，型深20.35米，設計航速14節，設有7個貨艙，裝有SCR及脫硫系統，滿足國際海事組織（IMO）能效與環保法規要求。

招商輪船表示，“明效”輪系列船具備靈活的多貨種運輸能力，專業的糧食運輸能力是該系列船的突出特色。在全球干散貨船隊老齡化加劇的背景下，該系列船舶及后續其他新建船舶的入列，將有效改善公司干散貨船隊船型、船齡結構，提升公司干散貨船板塊的市場競爭力、增強公司持續盈利能力。

此前公告顯示，早在2023年12月27日，招商輪船就通過下屬全資單船公司與招商工業簽署訂造2艘82000載重噸干散貨船和2艘62000載重噸多用途船舶，該4艘船舶造船款合計1.60億美元。明效”輪系2025年9月25日“明福”輪交付后，船廠交付的本系列船舶中的第2艘。

截至10月28日，招商輪船干散貨船板塊擁有和營運管理中的船舶104艘（不含長期及短期租入船），其中VLOC37艘（含參股及代管），好望角型干散貨船16艘，卡姆薩/巴拿馬型干散貨船8艘，靈便型干散貨船37艘，重吊多用途船6艘；在手訂單14艘，其中2艘與“明效”輪同型的卡姆薩型干散貨船將于2026年上半年交付。

10月29日，招商輪船發布的三季報顯示，前三季度公司實現營業總收入193.1億元，同比增長0.07%；歸母凈利潤33億元，同比下降2.06%；經營活動產生的現金流量凈額為58.03億元，同比下降9.35%。

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