21世紀經(jīng)濟報道記者孫永樂 報道

國泰海通（601211.SH）近期發(fā)布人事任免通知，聘任林涌為政策和產業(yè)研究院高級研究員（中層正職級），聘任孫彤為公司中層副職級干部（數(shù)字化轉型辦公室）。

7月18日，公司相關人士向記者證明了該消息。

其中，國泰海通政策和產業(yè)研究院為一級部門，隸屬于研究與機構業(yè)務委員會。數(shù)字化轉型辦公室，又稱戰(zhàn)略發(fā)展部，也屬于一級部門。

林涌此前曾任海通國際行政總裁，其在公司鼎盛時期年薪一度高達1800多萬元。而孫彤同樣出身海通國際，曾任公司執(zhí)行董事。

林涌為原海通國際行政總裁

根據(jù)過往公告，林涌早在1996年12月就加入海通證券，曾任公司投資銀行部副總經(jīng)理和總經(jīng)理，固定收益部副總經(jīng)理。而固收和投行也曾是海通國際最大的兩個部門。

2007年7月起，林涌擔任海通國際控股（全稱“海通國際控股有限公司”，為海通國際控股股東）的董事及總經(jīng)理；2011年4月起，林涌擔任海通國際董事總經(jīng)理、行政總裁。

海通證券財報顯示，自2013年起，林涌在公司領取的年薪都在千萬元以上，最高時的2019年為1839.57萬元；海通國際業(yè)績爆雷前的2020年，年薪為1728.39萬元，次年大幅跌至370.86萬元，2023年前3個月為82.09萬元。

在海通國際巨額虧損后，林涌于2023年辭任海通證券總經(jīng)理助理，并于次年被免去海通國際董事會副主席、行政總裁等職務。如今，其或趕往國泰海通上海總部就任新職。

具體來看，林涌的生涯轉折點出現(xiàn)在2022年，彼時海通國際業(yè)績急轉直下，兩年內巨虧近130億元。而在2021年，公司還有3億港元的盈利。

根據(jù)過往財報，由于市場動蕩，海通國際2022年全年凈虧損65.41億港元（56.38億人民幣）；從港交所私有化后，海通國際2023年全年虧損81.56億港元（72.91億人民幣）。

在業(yè)績公布后的2023年3月，海通證券公告高級管理人員變動，因相關工作安排，總經(jīng)理助理林涌離職。值得注意的是，林涌辭去的是母公司職務，仍擔任海通國際行政總裁。彼時，林涌辭任總經(jīng)理助理一事，一度被外界解讀為“引咎辭職”。

2024年1月，海通國際正式從港交所退市。2024年4月，海通證券正式免去了林涌的海通國際董事會副主席、行政總裁等職務。

孫彤曾任海通國際執(zhí)行董事

此次升任國泰海通中層副職級干部的孫彤，同樣出身海通國際，曾與林涌同為高管團隊成員。不過，其在海通國際2023年9月宣布私有化后，便再無公開消息。

同花順iFinD資料顯示，孫彤于2000年加入海通證券，并自2007年至2010年4月任海通證券總經(jīng)理辦公室高級經(jīng)理及總裁秘書。

自2010年起，孫彤任海通國際控股的助理總裁，負責前線業(yè)務。2018年3月27日，孫彤被正式委任為海通國際執(zhí)行董事。彼于2017年9月起獲委任為海通國際首席投資官。

企查查APP顯示，目前孫彤持有海通國際291.57萬股。

財報顯示，2022年、2023年及2024年上半年，海通國際累計虧損逾170億港元，超過其上市十余年來的盈利總和。這也是中資券商在香港的最大虧損案。市場也曾猜測，海通國際持續(xù)虧損或是國泰君安吸收合并海通證券的導火索之一。海通國際的巨大虧損責任認定問題，及本次人事調整動因，均尚未有公開回復。

從昔日行政總裁到如今奔赴高級研究員新崗位，林涌的角色由管理者轉向研究員，其下一步動向如何，值得市場關注。