南方財經記者彭敏靜   廣州報道

12月12日，在“‘十四五’廣東成就”珠海專場新聞發布會上，一組組數據勾勒出珠海“十四五”的躍升軌跡：以全省1%的土地、2%的人口，貢獻了全省3.3%的GDP、4%的工業增加值。

珠海市委副書記、市長吳澤桐表示，面向未來，珠海將錨定省委賦予珠海的“三個定位”，更好統籌發展和安全，不斷增創新優勢、實現新突破，奮力打造粵港澳大灣區重要增長極、珠江口西岸核心城市，努力建設成為中國式現代化的城市樣板，在廣東走在前、作示范、挑大梁的時代洪流中更好展現特區擔當。

珠海如何邁向“十五五”？剛剛閉幕不久的珠海市委九屆十次全會明確，珠海發展戰略將從“規模擴張”邁向“優勢鍛造”，以超常規措施推動經濟特區向科技創新升級。

打造工業經濟新增長極

“十四五”以來，珠海全力打造“云上智城”“天空之城”，通過產業創新、科技創新和場景創新“三新融合”，形成從底層芯片到核心算法、從軟件模型到智能終端、從應用研究到場景落地的新質生產力發展生態。

從政策組合拳來看，珠海充分運用經濟特區立法權，施行《珠海經濟特區數據資源開發利用條例》《珠海經濟特區低空交通建設管理條例》，以高質量立法護航新質生產力破題。出臺實施人工智能與機器人、集成電路、智能終端、固態電池等政策措施，發放5億元算力券、1億元模型券，成立總規模800億元新質生產力基金，全方位支持新質生產力發展。

珠海市工業和信息化局局長姚蔚表示，珠海打造應用場景創新“首發市”，今年以來，發布216個應用場景、87項能力、218個創新產品，為新質生產力提供城市級試驗場。

珠海不斷完善發展生態，加力布局人工智能新賽道。加快新型要素供給，本地智能算力規模達到2100P，國產算力占比超過80%，上線全國首個類腦算力開放平臺。引育金山辦公、智譜AI、東信時代、無界方舟等50家大模型企業，6個大模型通過生成式人工智能備案，數量居全省第3，形成從通用大模型到行業垂直模型的梯次布局。

此外，珠海發揮軟硬協同優勢，以集成電路產業為硬件根基，以大模型為軟件引擎，打造具有競爭力的人工智能產業生態。引進智元、傲意科技等機器人企業，建設具身智能創新中心、關鍵零部件創新中心，重點布局靈巧手、關節電機等核心領域，推動智能機器人在工業、康養、安防等場景落地。

今年前三季度，珠海人工智能核心產業增長23%，機器人產業增長17%，AI創新與制造業應用呈現“雙向賦能”發展態勢。

得益于此，五年來，珠海規上工業總產值、規上工業增加值、軟件和信息服務業營收分別增長46%、44%和141%，軟件和信息服務業實現規模倍增。今年前三季度，工業和信息化總量占GDP比重42.5%，對GDP增長貢獻率73.9%，有效發揮經濟增長主力軍和“壓艙石”作用。

珠海深入推進新型工業化，推動傳統產業“煥新”、新興產業“領跑”、未來產業“生根”，加快構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系。先進制造業、裝備制造業占規上工業比重分別提升至58.6%、37.8%。人工智能、機器人、低空經濟等新興產業保持近20%增長，成為工業經濟新的增長極。

珠海工業企業利潤率9.3%，全省第一；全社會研發投入占GDP比重4.57%，全省第二；工業增加值率、工業稅收占比、工業勞動生產率等指標居全省前列。

珠海圍繞新一代信息技術、新能源、集成電路、生物醫藥與健康四大主導產業，以及智能家電、高端裝備、精細化工三大優勢產業，持續強化集群效應。“4+3”產業增加值占規上工業比重83.2%，智能家電、新一代信息技術產業集群規模超千億元，打印設備及耗材成為國家級中小企業特色產業集群，PCB（印制電路板）、光電制造、高端芯片等7個產業獲評省級中小企業特色產業集群。

推進港珠澳協同發展

在今年的十五運會上，珠海協同港澳成功承辦跨境自行車賽，串聯珠海、香港、澳門、橫琴，生動展現了大灣區基礎設施“硬聯通”的成果，更通過前置查驗、無感通關等措施以及規則標準的“軟聯通”深化了區域融合，有效促進了粵港澳居民“心聯通”，是“一國兩制”在體育領域的創新實踐。

“港車北上”“澳車北上”“粵車南下”等政策的落地生根，讓“灣區一小時生活圈”從藍圖變為現實。

吳澤桐表示，珠海加快建設港珠澳大橋經貿新通道，服務保障“港車北上”“澳車北上”“粵車南下”等政策落地實施，大橋人流車流屢創新高，“黃金通道”激活灣區新動能，經大橋珠海口岸出入境旅客累計近1億人次、進出口總值突破1.2萬億元，車流量位居全國口岸第一。

2018年10月通車以來，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境旅客累計超9300萬人次，2025年日均人流量8.5萬人次；出入境車輛累計超1900萬輛次，2025年日均車流量1.8萬輛次；進出口總額累計達1.25萬億元，年度月均進出口額從開通初期的41億元躍升至2025年的254億元，增長超5倍。

今年前三季度，大橋跨境電商出口突破764.6億元，同比增長99.2%，大橋口岸躍居全國跨境直購模式出口第二大口岸，日均160萬個跨境電商包裹經大橋發往全球130余個國家和地區。以港珠澳大橋為紐帶，以珠海為腹地，服務港澳、輻射粵西、鏈接全球的貿易格局初步形成。

從RISC-V產業來看，琴珠澳協同創新優勢明顯，突出國際化特色，共建粵港澳大灣區RISC-V開源生態發展中心。

廣東躍昉科技創始人江朝暉表示，橫琴毗鄰澳門，可快速對接國際產業前沿資訊，并且更容易對接澳門高等學院資源和招聘芯片設計的高端人才。當前公司正積極布局，拓展更多海外市場。

“珠海設立開源半導體研究院，落地全國首個RISC-V芯片測試驗證中心，建設珠西科學城RISC-V應用生態創新中心，打造全鏈條開源創新體系。全志、躍昉、極海微、進迭時空、芯動科技等企業研發的多款RISC-V芯片，成功實現全球全國首發，形成覆蓋消費電子、工業控制、高性能計算、工具軟件等多領域的完整產品矩陣。”姚蔚表示，珠海通過“云上智城”開放大數據中心、城市巡檢、智能家居、智慧海洋等20多個高價值應用場景，為RISC-V落地轉化提供全域全場景支持，全力打造具有國際競爭力和影響力的RISC-V之城。

不久前，首屆全球智能機械與電子產品博覽會（AIE）以“一展雙城”的創新格局，在澳門和珠海舉行。

“澳門與珠海的協同效應，有效解決了全球科技企業進入大灣區市場面臨的兩大核心痛點。一方面，澳門作為擁有全球商貿網絡的國際自由港，為全球科技企業搭建了對接國際資本、高端人才與跨境貿易資源的門戶，簡化了國際市場準入與合規流程。另一方面，珠海堅實的制造基礎與完整的產業鏈，為技術創新提供了落地平臺，助力前沿技術從原型快速轉化為量產產品。”尼爾森IQ全球科技客戶董事總經理Kent Dahn在接受南方財經記者采訪時表示，二者結合，破解了眾多全球科技企業進入亞洲市場時面臨的“技術研發”與“產業化”脫節的問題。

珠海市商務局（市口岸局）局長高宏偉表示，“十五五”期間，珠海將繼續致力于建設港珠澳宜居宜業宜游的優質生活圈，不斷滿足粵港澳三地對高效流通、成本優化和市場拓展的需求，為支持香港、澳門更好融入國家發展大局貢獻珠海力量。