南方財(cái)經(jīng)記者伍素文 廣州報(bào)道

12月12日至14日，2025年粵港澳大灣區(qū)人工智能與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨廣東省人工智能與機(jī)器人技能大賽在廣州舉行。12日上午舉行的“AIR＋制造”論壇以“數(shù)智融合 智造未來(lái)：AIR賦能新型工業(yè)化”為主題，各界嘉賓聚焦人工智能在制造業(yè)中的系統(tǒng)性應(yīng)用、范式創(chuàng)新與價(jià)值落地，對(duì)AI重塑未來(lái)工業(yè)的圖景展開多方位探討。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型

作為制造業(yè)大省，廣東擁有制造業(yè)全部31個(gè)大的門類，在“AIR＋制造”上場(chǎng)景廣泛，需求龐大。廣東省工業(yè)和信息化廳總經(jīng)濟(jì)師鄒勇兵致辭表示，目前全省打造了400多個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿示范，培育了6個(gè)國(guó)家級(jí)和14個(gè)省級(jí)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市，累計(jì)推動(dòng)5.1萬(wàn)家規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造了制造業(yè)數(shù)智化“鏈?zhǔn)礁脑臁钡娜珖?guó)樣板。

而對(duì)于科技型央企來(lái)說(shuō)，應(yīng)該如何參與這場(chǎng)數(shù)字化浪潮，賦能千行百業(yè)呢？

“從核電站到礦山，再到精密制造，廣東聯(lián)通對(duì)接廣東20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群，已服務(wù)全省7.4萬(wàn)家規(guī)上企業(yè)。”廣東聯(lián)通副總經(jīng)理吳偉斌表示，粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，人工智能應(yīng)用產(chǎn)品豐富，應(yīng)用場(chǎng)景廣泛。中國(guó)聯(lián)通在廣東率先成立中國(guó)聯(lián)通（廣東）新型工業(yè)化研究院，并且廣東聯(lián)通聯(lián)合美的集團(tuán)、廣藥集團(tuán)等打造38個(gè)智能化示范場(chǎng)景，同時(shí)高標(biāo)準(zhǔn)承建國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目——人工智能應(yīng)用(消費(fèi)終端）中試基地，助力“終端創(chuàng)新”和“智能制造”。

“大灣區(qū)制造業(yè)正在經(jīng)歷從自動(dòng)化到智能化的質(zhì)變。”中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)通信首席專家、中國(guó)聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新研究院網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品總監(jiān)劉子建提到，工業(yè)AI正在發(fā)生兩個(gè)明顯而深刻的變化，一是從云端走向現(xiàn)場(chǎng)，AI不再只是在辦公室里看報(bào)表做分析，而是更多下沉車間；二是從單點(diǎn)走向協(xié)同，比如幾百個(gè)機(jī)器人傳感器像一支軍隊(duì)互相配合和戰(zhàn)斗。在其中，通信能力決定著智能化水平的上限，5G-A能進(jìn)一步解決擁塞和干擾，柔性連接能力更強(qiáng)。

智能工廠落地

數(shù)智化賦能新型工業(yè)在粵港澳大灣區(qū)的制造工廠得到了實(shí)實(shí)在在的場(chǎng)景落地。

全球家電行業(yè)巨頭美的集團(tuán)就是“AI+制造”的先行者。美的集團(tuán)美云智數(shù)科技有限公司數(shù)字化首席專家孟凡高以美的AIGC應(yīng)用場(chǎng)景的案例，介紹了AI@Factory如何賦能制造業(yè)降本增效。他表示，美的從“五智”的運(yùn)作模式，規(guī)劃Factory Agent功能。比如，第一階段重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)通用能力和智能分析、智能預(yù)警、智能管控。隨著場(chǎng)景應(yīng)用的能力增強(qiáng)，第二階段結(jié)合大模型推理和規(guī)劃能力，推動(dòng)智能預(yù)警與智能角色在各業(yè)務(wù)場(chǎng)景的落地。

而對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，面對(duì)著洶涌的新能源汽車?yán)顺保窃旃S無(wú)疑是全方位賦能生產(chǎn)力的“能量倉(cāng)”。廣汽集團(tuán)研究院首席科學(xué)家陳學(xué)文認(rèn)為，第四次工業(yè)革命以智能化為特征，汽車?yán)锩妗傲鲃?dòng)”的是數(shù)據(jù)和算法，AI從研發(fā)到制造、銷售、供應(yīng)鏈的管理已經(jīng)全面融合形成閉環(huán)，通過(guò)AI，汽車工業(yè)的自動(dòng)駕駛和軟件制造的能力都在不斷提升，汽車的DNA正在發(fā)生深刻的變化。對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，AI不再是一個(gè)輔助工具，而是核心的競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)悉，總投資超12億元的廣汽集團(tuán)旗下華荻科技數(shù)字化新工廠分兩期建設(shè)，一期沖焊車間已經(jīng)按計(jì)劃建設(shè)中，計(jì)劃2026年4月份搬遷入駐。

在會(huì)上，中山大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院教授、琶洲實(shí)驗(yàn)室（黃埔）副主任賴劍煌指出，AI不只是錦上添花，而是帶來(lái)整個(gè)顛覆性的變革，通過(guò)大模型等把整個(gè)制造鏈條打通起來(lái)。如果說(shuō)“人工智能+制造”只需突破單點(diǎn)的技術(shù)，“制造+人工智能”則是需要整個(gè)布局的創(chuàng)新，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，兩者的戰(zhàn)略重心是不同的。

無(wú)論是技術(shù)驅(qū)動(dòng)還是問(wèn)題導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)，最終還是要落到產(chǎn)業(yè)實(shí)際上。推動(dòng)AI從虛擬到落地，還需突破哪些瓶頸，如何進(jìn)一步改善提升？

“人工智能賦能工業(yè)，現(xiàn)在最大的瓶頸在于高質(zhì)量數(shù)據(jù)的打造。”人工智能博士、中國(guó)聯(lián)通人工智能化工行業(yè)資深專家李沛旺直言，此前調(diào)研過(guò)100多家化工園區(qū)和能源行業(yè)企業(yè)，發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)缺乏數(shù)據(jù)治理，較為分散，導(dǎo)致數(shù)據(jù)耦合和質(zhì)量都不高。為此，聯(lián)通正在打造可信數(shù)據(jù)空間，將旗下所有企業(yè)數(shù)據(jù)匯聚起來(lái)，再把這些數(shù)據(jù)做到可用不可見來(lái)保障數(shù)據(jù)安全，從而打造穩(wěn)扎的數(shù)據(jù)底座。

培養(yǎng)AI時(shí)代復(fù)合型人才

隨著人工智能進(jìn)一步深化，對(duì)于人才的需求也十分迫切。吳偉斌指出，廣東省已構(gòu)建了算力、數(shù)據(jù)、模型的有效舉措機(jī)制，隨著AI技術(shù)愈發(fā)成熟，越來(lái)越多AI示范應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)涌現(xiàn)。“人工智能要賦能生產(chǎn)力，就要跟企業(yè)產(chǎn)品制造有效結(jié)合起來(lái)。另外要構(gòu)建好產(chǎn)學(xué)研用生態(tài)，更好地培養(yǎng)人才，我相信廣東的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景會(huì)越來(lái)越廣闊。”

白云電器集團(tuán)董事長(zhǎng)胡德良談到，AI在工業(yè)的應(yīng)用，有些領(lǐng)域跑的比較快，但還有很長(zhǎng)的路要走。“沒有底層數(shù)據(jù)，一切都是空談”，他建議盡快完善數(shù)據(jù)分類和開放，同時(shí)加快培養(yǎng)AI時(shí)代所需的復(fù)合型人才，在制造業(yè)領(lǐng)域他們需要懂AI，也要懂管理、懂工藝。

中國(guó)工程院院士、粵港澳大灣區(qū)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心主任兼首席科學(xué)家陳新也認(rèn)為，人工智能+制造要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須構(gòu)建多元主體協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)，重視人才這個(gè)第一資源，發(fā)揮中國(guó)每年上千萬(wàn)名高校畢業(yè)生的人才紅利。期待教育界、科技界、產(chǎn)業(yè)界共同努力，打造人工智能+制造全面發(fā)展的新生態(tài)。

本次論壇期間，“廣東省人工智能+制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式成立。聯(lián)盟未來(lái)將通過(guò)攻堅(jiān)核心技術(shù)、促進(jìn)資源協(xié)同、加速成果落地、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)、強(qiáng)化人才支撐，為廣東制造業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。