21世紀經濟報道記者鄭青亭、實習生賀一然 天津、北京報道

隨著上合天津峰會的召開，天津這座北方國際航運核心區再次成為世界焦點。作為我國首批沿海開放城市、共建“一帶一路”的重要交匯點，天津是北方唯一擁有自貿區、國家級新區、綜合保稅區“三區疊加”的城市。天津港作為重要的國際樞紐港——海上航線通達10個上合組織國家，以世界港口前十強的硬實力為上合成員國經貿往來架起藍色橋梁。

今年前7個月，中國與上合組織其他成員國貨物貿易額達2931.8億美元，相當于每天有超13億美元的商品在各國市場間流轉。天津同期表現同樣亮眼，與上合組織國家進出口額達533.7億元，同比增長5.2%，合作熱度持續攀升。目前，天津港已開通經內蒙古二連浩特、新疆阿拉山口及霍爾果斯的中歐（亞）班列，中歐（亞）班列運輸規模常年位居沿海港口前列。

作為國際樞紐港，天津港同180多個國家和地區的500多個港口保持航運貿易往來，擁有40余條海鐵聯運通道、148條集裝箱航線。截至2024年底，天津港集裝箱吞吐量位列世界港口第八位；鐵水聯運量突破135萬標準箱，同比增長12.2%，保持全國前三，跨境陸橋運量位居沿海港口前列。2024年，天津港港口生產雙創歷史最好水平：貨物吞吐量完成4.93億噸，同比增長3%；集裝箱吞吐量完成2328萬標準箱，同比增長5%，年增長100萬標準箱以上。

天津港“智慧零碳”碼頭以“智慧零碳”理念設計，擁有3個20萬噸級泊位。碼頭實現全球港口最高水平的全流程自動化、智能化集裝箱作業。“風光儲荷一體化”綠色能源系統，100%使用電能、電能100%為綠電、綠電100%自產自足，碼頭運營全過程實現零碳排放。依托5G全網互聯，結合“大數據”+“邊緣計算”，創新打造云網一體的物聯平臺。現已完成10萬個以上各類傳感器安裝及點位設施接入，打造全物聯網集裝箱碼頭，實現從“萬物互聯”到“萬物智聯”的躍升。

下面，就跟隨21世紀經濟報道記者的鏡頭一起走進天津港“智慧零碳”碼頭吧。